Pantaskah Mobil ini Memiliki Bandrol Senilai $370.000

Berita Terbaru Otomotif – Seperti kendaraan penyembah yang layak untuk melarikan diri dari Jepang, Subaru WRX memiliki sejumlah variasi yang signifikan sehingga beberapa pemeriksaan yang asli diharapkan akan menurunkan semua perubahan. Meskipun begitu, jika Anda bertanya pada Subaru apa metode paling ideal yang pernah ada, Anda akan mendapatkan model yang terdengar mendasar dalam jawaban: 22B. Juga, Anda mungkin mendapatkan jawaban itu dengan sangat cepat.

Pantaskah Mobil ini Memiliki Bandrol Senilai $370.000

Penjelasan 22B tentang penggemar Subie? Perpaduan antara penyimpangan yang memalukan, kendaraan reli WRC terlihat, dan menyiratkan bahwa itu mungkin jauh lebih menonjol daripada apa yang ditegaskan Subaru. Untuk mulai dengan, hanya 424 yang dibuat – 400 untuk Jepang, 16 untuk Inggris, lima untuk Australia, dan tiga model. Itu dia. Juga, penampilan itu, jelas, Subaru memiliki kepercayaan WRC untuk membantunya. The 22B bekerja untuk memuji tiga gelar Kejuaraan Dunia FIA berurutan. Itu menghasilkan pilihan kendaraan yang terjangkau untuk menggabungkan roda yang brilian dengan scoop hood besar dan sayap belakang yang lebih besar.

Dan sesudahnya ada masalah eksekusi. Subaru menegaskan 280 torsi – sekitar saat itu, ada pemahaman implisit antara pembuat mobil Jepang untuk membatasi berkendara di sekitar angka itu. Hanya sedikit yang menerima bahwa Subaru memperhatikan sejauh mungkin untuk 22B. Sebagian besar berharap angka aslinya mendekati 300, mungkin sedikit di atas itu. Motor, ditambah menjadi 2,2 liter dari WRX 2.0 konvensional, dimuat dengan hati-hati untuk membangun hasil. Katup asap yang diisi natrium, misalnya.

Di tempat lain, 22B mengkonsolidasikan keseluruhan informasi organisasi tentang pijakan, desain yang optimal dan merawat: trek yang lebih luas, lebih banyak ban, sayap belakang yang fleksibel, peningkatan cengkeraman dan gearbox proporsi pendek. Terlebih lagi, 22B ringan, sedikit lebih dari 2.800 pon.

Anda akan mengantisipasi bahwa setiap hal ini akan bertambah. Bagaimanapun, 22B juga lebih cepat seperti supercar kontemporer, mencapai 60 mph dalam lingkup rendah hingga sedang 4 detik. Beberapa negara itu bisa masuk ke 3s tinggi. Tingkat mempercepat kasar adalah proporsi yang sangat dibatasi oleh dan eksekusi besar, namun ini menampilkan bagaimana di atas 22B sebenarnya. Pada dasarnya, ini adalah supercar kecil yang bekerja di sekitar Impreza dasar.

Juga, biaya mencerminkan itu. Hanya beberapa tahun sebelumnya, model 22B yang sah hanya bisa memesan $ 142.559. Terlebih lagi, setahun sebelum itu, kami memberikan peringkat paling penting untuk 22B normal sekitar $ 100.000. Atur diri Anda untuk apa yang dibutuhkan Apresiasi Klasik untuk model ini: $ 370.000. Memiliki jarak tempuh rendah, hanya menunjukkan 271, telah dibeli oleh otoritas sebagai usaha. Dibentuk seperti baru, dengan stiker jendela, plastik unik pada pengaturan duduk belakang, sembilan meter sama sekali. Tidak akan ada lagi 22B yang dibuat, jadi menemukan satu dalam kondisi ini – jika itu yang Anda butuhkan – mungkin tidak akan pernah terjadi lagi. Semua hal dipertimbangkan, biaya ini sangat kuat, tidak diragukan lagi.

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *